Mercedes entiende la marcha de Aston Martin
General
- Norberto Mujica
Aston Martin anunció hace más de una semana que correrá con motores Honda en la Fórmula 1 a partir de 2026. Esto pondrá fin a un feliz matrimonio de más de 15 años con Mercedes. Toto Wolff comprende la elección de su equipo cliente y no cree que tenga nada que ver con el rendimiento del propulsor alemán.
La ambición de Aston Martin es clara: convertirse en campeón del mundo. Para ello, el actual número dos del campeonato de constructores ha considerado necesario conseguir a su propio proveedor de motores. El motor Mercedes puede que sea competitivo, sin embargo los aerodinamistas de Aston Martin deben basar gran parte del diseño de su coche en torno a ella. Con Honda como socio eclusivo, pe puede converger en un diseño armónico entre el chassis y la unidad de potencia, que sería lo óptimo para incrementar las posibilidades de luchar y ganar por títulos.
Esto debería ayudar a la formación británica basada en Silverstone a situarse en lo más alto de la categoría reina del automovilismo. Toto Wolff entiende el razonamiento detrás de la decisión, según dijo a Racefans.net y a otros. Por ello, el austríaco cree firmemente que el factor decisivo para elegir a Honda como proveedor exclusivo de motores a partir del 2026, no fue la fuente de potencia de Mercedes, sino el hecho de querer ser un equipo de fábrica. Sin duda, los buenos resultados del proveedor de motores japonés en los últimos años también habrán tenido mucho que ver.
Consideración seria para Aston Martin
El jefe del equipo Mercedes está impresionado por cómo se maneja todo en Aston Martin. "Tienen su propio acuerdo de suministro exclusivo de unidades de potencia, tienen su propio proveedor de combustible, están construyendo una gran fábrica que entrará en funcionamiento en los próximos meses... y el objetivo de Lawrence nunca es pequeño. Creo que cuando quieres ser competitivo y ganar campeonatos, ése es el tipo de paso que tienes que dar".
La pregunta es, ¿Cuánto impacto tendrá la pérdida de un cliente para Mercedes, desde una perspectiva holística? A pesar de la marcha de Aston Martin, Williams y McLaren seguirán siendo clientes por el momento. Wolff declaró el año pasado que Mercedes quería reducir la cantidad de equipos a los que proveía motores, y Aston Martin parece haberles ahorrado el tener que tomar la decisión de a cual equipo cliente abandonar.